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SABIC熱塑性材料——飛機(jī)制造的前沿
時(shí)間：2019-11-20 09:49
閱讀：1481
來源：互聯(lián)網(wǎng)
航空公司正在尋求從增強(qiáng)的機(jī)上體驗(yàn)中獲得的競爭優(yōu)勢，特別是在高級和經(jīng)濟(jì)艙中提高機(jī)艙舒適度的形式。此外，航空公司正在尋求通過強(qiáng)大的品牌和獨(dú)特的室內(nèi)設(shè)計(jì)來充分利用產(chǎn)品差異化。從運(yùn)營角度來看，飛機(jī)部件的“輕量化”仍然是航空公司降低成本，減少維護(hù)和翻新周期的重要推動(dòng)因素，同時(shí)保持最高水平的安全性，設(shè)計(jì)靈活性和改善的乘客體驗(yàn)。先進(jìn)的熱塑性復(fù)合材料現(xiàn)在是這類應(yīng)用的重要解決方案。
“SABIC是開發(fā)創(chuàng)新材料技術(shù)和制造工藝的先鋒，以支持飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)”， 2019 年漢堡舉行的飛機(jī)內(nèi)飾博覽會(huì)上，SABIC展示其全面的先進(jìn)材料系列。這些產(chǎn)品將專注于SABIC 創(chuàng)新的高性能熱塑性產(chǎn)品，作為新型復(fù)合材料的關(guān)鍵成分，包括樹脂，片材，薄膜，長絲和泡沫。這些熱塑性解決方案可以生產(chǎn)高強(qiáng)度符合航空器規(guī)范的輕質(zhì)部件，不僅有助于提高燃油效率和延長部件使用壽命，還可以提供更大的設(shè)計(jì)自由度。高度通用的材料也完全符合所有嚴(yán)格的國際火焰，煙霧和毒性法規(guī)。
“SABIC長期以來在為各行各業(yè)創(chuàng)造突破性新材料方面發(fā)揮了主導(dǎo)作用，”SABIC 大眾運(yùn)輸全球部門負(fù)責(zé)人Paul DiSciullo說。 “隨著航空旅行在更具競爭力的旅程中不斷發(fā)展，許多客戶正在尋求設(shè)計(jì)和制造解決方案，這使他們不僅能夠降低制造和燃料消耗的成本，還能為乘客提供機(jī)會(huì)體驗(yàn)，從而喚起更加黃金化的旅行時(shí)代，通過更舒適，更奢華，更多個(gè)性化選擇。“
除了對飛機(jī)安全性和性能的貢獻(xiàn)之外，SABIC的創(chuàng)新材料，包括ULTEM ™熱塑性樹脂和泡沫，還具有通常可延長部件使用壽命的特性。SABIC的ULTEM ™樹脂和泡沫具有低吸濕性，防止霉菌和真菌生長，耐化學(xué)腐蝕，以減輕內(nèi)部零件的損壞和標(biāo)記，在高溫和低溫下保持機(jī)械特性。
SABIC的高性能LEXAN™ LIGHT板材是目前市場上最輕的熱塑性板材，在替代傳統(tǒng)的聚氯乙烯和丙烯酸混紡板材產(chǎn)品（PVC / PMMA）時(shí)，重量可節(jié)省高達(dá)40％的重量。它可能是廣泛應(yīng)用的理想選擇，從座椅部件，駕駛艙儀表板外殼和隔板到行李箱和服務(wù)推車以及自助服務(wù)茶點(diǎn)站。它還具有出色的美學(xué)靈活性，可提供各種長壽命紋理，從高光澤到絨面狀表面，并且可以提供 250多種顏色，為航空公司運(yùn)營商提供卓越的品牌選擇。
SABIC采用熱成型工具，用于飛機(jī)內(nèi)飾面板，使用LNP™ THERMOCOMP™AM EC004XXAR1復(fù)合材料印刷在ThermwoodLSAM® 機(jī)器上，該材料基于ULTEM™樹脂，含20％碳纖維增強(qiáng)材料。
LEXAN™輕型F6L306薄板，這種來自 SABIC的板材產(chǎn)品在替換傳統(tǒng)的PVC / PMMA混合基板材產(chǎn)品時(shí)可減輕高達(dá) 40％的重量。
“SABIC是開發(fā)創(chuàng)新材料技術(shù)和制造工藝的先鋒，以支持飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)”， 2019 年漢堡舉行的飛機(jī)內(nèi)飾博覽會(huì)上，SABIC展示其全面的先進(jìn)材料系列。這些產(chǎn)品將專注于SABIC 創(chuàng)新的高性能熱塑性產(chǎn)品，作為新型復(fù)合材料的關(guān)鍵成分，包括樹脂，片材，薄膜，長絲和泡沫。這些熱塑性解決方案可以生產(chǎn)高強(qiáng)度符合航空器規(guī)范的輕質(zhì)部件，不僅有助于提高燃油效率和延長部件使用壽命，還可以提供更大的設(shè)計(jì)自由度。高度通用的材料也完全符合所有嚴(yán)格的國際火焰，煙霧和毒性法規(guī)。
“SABIC長期以來在為各行各業(yè)創(chuàng)造突破性新材料方面發(fā)揮了主導(dǎo)作用，”SABIC 大眾運(yùn)輸全球部門負(fù)責(zé)人Paul DiSciullo說。 “隨著航空旅行在更具競爭力的旅程中不斷發(fā)展，許多客戶正在尋求設(shè)計(jì)和制造解決方案，這使他們不僅能夠降低制造和燃料消耗的成本，還能為乘客提供機(jī)會(huì)體驗(yàn)，從而喚起更加黃金化的旅行時(shí)代，通過更舒適，更奢華，更多個(gè)性化選擇。“
除了對飛機(jī)安全性和性能的貢獻(xiàn)之外，SABIC的創(chuàng)新材料，包括ULTEM ™熱塑性樹脂和泡沫，還具有通常可延長部件使用壽命的特性。SABIC的ULTEM ™樹脂和泡沫具有低吸濕性，防止霉菌和真菌生長，耐化學(xué)腐蝕，以減輕內(nèi)部零件的損壞和標(biāo)記，在高溫和低溫下保持機(jī)械特性。
SABIC的高性能LEXAN™ LIGHT板材是目前市場上最輕的熱塑性板材，在替代傳統(tǒng)的聚氯乙烯和丙烯酸混紡板材產(chǎn)品（PVC / PMMA）時(shí)，重量可節(jié)省高達(dá)40％的重量。它可能是廣泛應(yīng)用的理想選擇，從座椅部件，駕駛艙儀表板外殼和隔板到行李箱和服務(wù)推車以及自助服務(wù)茶點(diǎn)站。它還具有出色的美學(xué)靈活性，可提供各種長壽命紋理，從高光澤到絨面狀表面，并且可以提供 250多種顏色，為航空公司運(yùn)營商提供卓越的品牌選擇。
SABIC采用熱成型工具，用于飛機(jī)內(nèi)飾面板，使用LNP™ THERMOCOMP™AM EC004XXAR1復(fù)合材料印刷在ThermwoodLSAM® 機(jī)器上，該材料基于ULTEM™樹脂，含20％碳纖維增強(qiáng)材料。
LEXAN™輕型F6L306薄板，這種來自 SABIC的板材產(chǎn)品在替換傳統(tǒng)的PVC / PMMA混合基板材產(chǎn)品時(shí)可減輕高達(dá) 40％的重量。
